力士樂Rexroth濾芯16.9021/R PWR20-F00-0-V
- 型 號:R928016886
- 價 格:¥1480
力士樂Rexroth濾芯16.9021/R PWR20-F00-0-V高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、擺角傳感器、壓力表);蓄能器(液壓蓄能器、隔膜式蓄能器、皮囊式蓄能
力士樂Rexroth濾芯16.9021/R PWR20-F00-0-V
不銹鋼空氣濾芯主要技術參數(shù):
過濾精度: 0. 1-100um
處理量: 0.5-200m2/h
*工作壓力: 0.4-10MPa
**工作溫度: 80-120°C
不銹鋼空氣濾芯工作原理:
不銹鋼空氣濾芯,待過濾液體由濾器進口壓入,經(jīng)濾芯自外向里透過濾層而被過濾成清澄液體,然后經(jīng)出口排出。雜質(zhì)被截留在濾芯的深層及表面,從而液體被達到過濾的目的。
1.待過濾液體進口
2.清澄液體排出口
.排液(污)口過濾器的大小、結(jié)構(gòu)和濾芯的尺寸取決于設計流量、過濾液體的介質(zhì)特性。過濾器的材質(zhì)均為優(yōu)質(zhì)不銹鋼,結(jié)構(gòu)合理,不但體積小、成本低、流量大、而且檢修、換芯、裝配方便,過濾精度為0.5-100um,流量為0.5-
200m3/h.也可跟據(jù)用戶需求制作不同尺寸規(guī)格的產(chǎn)品。
內(nèi)部濾芯數(shù)量濾筒內(nèi)可裝有1芯、3芯、5芯、7芯、 9芯、11芯、13芯、15芯等折疊式濾芯長度有10、20、30、40英寸.
不銹鋼空氣濾芯怎樣維護保養(yǎng):
1,濾芯是過濾器的核心部件,由特殊材料制成,屬子易損件,需要特別的維護、保養(yǎng)
2,當過濾器經(jīng)過長時間工作后,其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì), 會導教壓力的增加,流量的減小,這時候就需要及時清洗:
3、在清洗的時候,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
不銹鋼空氣濾芯應用領域:
1:在機床工業(yè)中,機床傳動系統(tǒng)有85%采用了液壓傳動與控制。如磨床。刨床、拉床。壓力
機、剪床、和組合機床等。
2、在冶金工業(yè)中,
電爐控制系統(tǒng)、軋鋼機的控制系統(tǒng),平爐裝料、轉(zhuǎn)爐控制、高爐控制、帶材跑偏
和恒張力裝置等都采用了液壓技術。
3 , 在工程機械中, 普遍采用了液壓傳動,如挖掘機、輪胎裝載機,汽車起重機、 履帶推士機、輪胎起重機、自行式鏟運機、平地機和振動式壓路機等。
4,“在農(nóng)業(yè)機械中,采用液壓技術也很廣泛,如聯(lián)合收割機、拖拉機和梨等。
5、在汽車工業(yè)中,液壓越野車、液壓自卸式汽車、液壓高空作業(yè)車和消防車等均采用了液壓技術。
6、在輕紡工業(yè)中,采用液壓技術的有塑料注塑機、橡膠硫化機、造紙機、印刷機和紡織機等。
力士樂Rexroth濾芯16.9021/R PWR20-F00-0-V
1.看材質(zhì)
材質(zhì)是覺得濾芯好壞的決定因素,目前有紙質(zhì)、化纖、不銹鋼濾芯、高聚物等材質(zhì),好的材質(zhì)具有耐腐蝕,耐壓,阻力小等特點。
2、濾芯的精度
通常根據(jù)物料的顆粒大小進行選擇,對于顆粒較大的物料,可選擇過濾精度較大的過濾器,反之對于顆粒較小的粉末或者納米級物料的話,則必須選擇高精度的過濾器了。這樣才能真正實現(xiàn)無塵化操作,達到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
3.濾芯過濾面積和透氣性
4.看濾芯是否可以循環(huán)使用,能不能用水清洗,使用壽命大概多久。比如易結(jié)塊的物料,長期不用,也是需要拆卸下來清洗的,不然物料沾附在濾芯上面結(jié)塊。待下次使用,高強度的真空抽吸,對濾芯傷害會非常大。
5.觀察濾筒的端蓋和金屬的接觸是不是嚴絲合縫。
R902603243 62.0125KH20XL-J00-0-V
R928019416 2.0015 G100-A00-0-M0
R928017408 9.660 LAH10XL-A00-0-PX
R928017596 10.660 LAG25XL-000-6-MR
R928017243 9.240 LAH10XL-A00-0-MX
R928017074 9.30 LAH10XL-A00-0-MX
R928017415 9.660 LAH20XL-F00-0-MX
R902603298 62.0056 KH20XL-J00-0-V
R928006701 2.0063 H10XL-A00-0-M0
R900229747 ABZFE-R0140-10-1X/M-A
R928017529
R928006863 2.0250 PWR10-A00-0-M
R928006818 2.0160PWR10-B00-0-M
0160 DN 010 BN4HC
FSITB114M90S100
R928053672 20.1051 H10XL-E00-6-M
R928006806 2.0160G25-A00-0-M
R928019199 80.130H20XL-S00-0-M
R928019788 17.0400 PWR10-A00-5-M升級為17.0400 PWR10-A00-5-M
G01369Q
R928006377 2.0020 PWR10-A00-0-M
R928006053 2.0004 PWR10-A00-0-M
R928006970 2.0630 PWR6-A00-0-M
R928006646 2.0040 PWR6-A00-0-M
FPMEF10L/10N
FPMEF10S/10N 1213
R928006320 2.0018 G25-A00-0-M
FPHE-112-F25S/10N
R928006924 2.0400 PWR3-B00-0-M
R928006979 2.0630 PWR6-B00-0-M
R928005852 1.0063G25-A00-0-M
N40FM-P040-PES1F
01.E.90.6VG.30.E.P(303108)
01.E.320.25VG.16.S.P(331821)
R412004434
R928017666 10.1300LAH20XL-A00-6-M SO3000
R902603004 62.0180K H20XL-J00-0-V
R928016886 16.9021/R PWR20-F00-0-V
R928005872 1.0100 H6XL-A00-0-M
2.0058 H6XL-A00-6-M
2.0400 H3XL-B00-0-M
R928006756 2.0100 PWR20-A00-0-M
R928017644 10.950 LAH10XL-A00-6-M SO3000
R928017506 10.160LA PWR10-A00-6-M SO3000
R901025388 ABZFE-H0400-10-1X/M-DIN
R928006926
R928018535 18.3115 PWR10-E00-0-M
伺服閥的故障、原因及排除
伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)等故障,有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:
一、有條件的將閥卸下,上實驗臺復測一下即可。
二、大多數(shù)情況無此條件,這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流,從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問題不大,再找系統(tǒng)問題,例如:執(zhí)行機構(gòu)的內(nèi)漏過大,會引起系統(tǒng)動作變慢,滯環(huán)嚴重、甚至不能工作;反饋信號斷路或失常等等,放大器問題有輸出信號畸變或不工作,系統(tǒng)問題這里不祥談,下面主要談談閥的故障。
(1)閥不工作
原因有:馬達線圈斷線,脫焊;還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
(2)閥有一固定輸出,但已失控
原因:前置級噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復。
(3)閥反應遲鈍、響應變慢等
原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機構(gòu)松動,及馬達另部件松動,或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大,又是一個原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
(4)系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲
原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統(tǒng)增益調(diào)的過高,來自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通,顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關系引起的諧振現(xiàn)象,再則相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。
(5)閥輸出忽正忽負,不能連續(xù)控制,成“開關"控制。
原因:伺服閥內(nèi)反饋機構(gòu)失效,或系統(tǒng)反饋斷開,不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。
(6)漏油
原因:安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問題,閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。
伺服閥故障排除,有的可自己排除,但許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實驗臺上返修調(diào)試,再強調(diào)一遍:不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件的。
用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥的問題,閥有什么問題,可否再使用。
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