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力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

  • 型   號:R165332420
  • 價   格:400

力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

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力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)。

為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些,對液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細介紹

液壓系統(tǒng)的組成部分

  1、動力元件

  動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。

  1、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。

  2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯(lián)泵)。

  3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。

  2、執(zhí)行元件

  執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

  3、控制元件

  控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

  4、輔助元件

  輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

  5、液壓油

  液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。


力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨


力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

R341700802 

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R18214232X

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R107163020 LSAS-A-30-DD  

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R162281420 

R165132222

R165132220

R165131220

R165341220

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R184640341

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R165343120  

R165333120  

R162322820用R162322220 精度低半級

R200219330

R166681320

R201139330

R205C81320

R162289423

R165932130

R18245312X 推薦R18245222X  預壓小一點,精度低一級

R162439370

R182443110升級R18244312X 

R185153110升級R18515312X

R165381320

R18225232X

R182453110

R190612500 

R182442320

R18514132X用R18514232X 預壓大一點

R205570451 整料4米的,單根不包郵

R205520451   整料4米的,單根不包郵

R205A29420現(xiàn)貨是R205A21420

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R181049010

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R18535232X 精度低一級 新款

R165121320

R162231320

R185333910升級為R18533392X

R162121422用R162121322  精度更高

R067004000 

R166511424

R165141420  

R186333210

R165131320

R165171320

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R167151320 

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R165181422

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R201129332

R162379420

R162379320

R161974051

1.油液中水分進入的途徑   

(1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。   

(2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。   

(3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕

1.油液中水分進入的途徑 

 ?。?)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中?!?/p>

 ?。?)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 

 ?。?)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠?!?/p>

  (4)用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。 

  2.油液中混入水分后的危害 

  (1)油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部,不僅使液壓閥的元件內部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。

  

  (2)液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動,蔓延擴散下去,將導致整個系統(tǒng)內部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

  

  (3)水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質等污染物,加速油的惡化。

  

 ?。?)水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質,甚至產(chǎn)生很多油泥。

  

  (5)這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,最終導致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

  

 ?。?)另外,在低溫時,水凝結成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

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