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Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05

  • 型   號(hào):R909658206
  • 價(jià)   格:18500

力士樂(lè)Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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力士樂(lè)Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05

液壓馬達(dá)的工作原理

1.葉片式液壓馬達(dá)

  由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng),必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。 葉片式液壓馬達(dá)體積小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,動(dòng)作靈敏,可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合,但泄漏量較大,低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。

2.徑向柱塞式液壓馬達(dá) 

  徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理,當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處,定子對(duì)柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,力和之間的夾角為 X時(shí),力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

  以上分析一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況,由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞,在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大轉(zhuǎn)矩的情況下。

3.軸向柱塞馬達(dá)

 軸向柱塞泵除閥式配流外,其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用,即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為,配油盤和斜盤固定不動(dòng),馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí),柱塞在壓力油作用下外伸,緊貼斜盤斜盤對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p,此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡,而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化,不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低。

4.齒輪液壓馬達(dá)

  齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性、有單獨(dú)外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動(dòng)摩擦力矩,采用滾動(dòng)軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。

  齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差,容租效率較低,輸入油壓力不能過(guò)高,不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。一般用干工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。




力士樂(lè)Rexroth液壓柱塞馬達(dá)A2FO56/61R-VPB05

R902423841   AA2F O 200 /60L-VPB05

R902423840   AA2F O 200 /60R-VPB05

R902486051   AA2F O 250 /60L-PZB05 -SO 8

R902408024   AA2F O 250 /60L-VPB05 

R902410670   AA2F O 250 /60L-VZB05

R902408638  AA2F O 250 /60R-VPB05

R902412492  AA2F O 250 /60R-VZB05  

R902413836  AA2F O 355 /60L-VPH11

R902411288  AA2F O 355 /60L-VZH11

R902410674  AA2F O 355 /60L-VZH11 -SO 47

R902413835  AA2F O 355 /60R-VPH11

R902411287 AA2F O 355 /60R-VZH11

R902410672 AA2F O 355 /60R-VZH11 -SO 47

R902410420 AA2F O 500 /60L-VPH11

R902415896 AA2F O 500 /60L-VZH11

R902562675  A2F O 500 /60L-VZH11 C

R902408403  A A2F O 500 /60R-VPH11

R902415899   A A2F O 500 /60R-VZH11

R902456800  A A2F O 500 /60R-VZH11 -SO120

R902562676   A A2F O 500 /60R-VZH11 C

R902423850  A AA2F O 250 /60R-VKD55

R902500388   AAA2F O 250 /60R-VSD55

R902207207  A10VG45EZ1M1/10R+AA2FO16/61R

R902217679   A11VLO130LRDH1/10R+A2FO32/61R

R902235359  A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05

R992001228  A11VO130LRDH1+A2FO23/61L-VAB05

R902276965  A11VO95LRDH1/10+A4VTG71EP/32+A2FO12/61

R902229495  A2FO10/61L-PAB06

R902197989   A2FO10/61L-PBB06-S

R902197974    A2FO10/61L-PPB06-S

R902198254   A2FO10/61L-PPB06-S 

R902193343   A2FO10/61L-PZB06

R90223146  A2FO10/61L-PZB06

R992001358  A2FO10/61L-PZP06

R902208527   A2FO10/61L-VAB06  

R902198253   A2FO10/61L-VBB06

R902201630  A2FO10/61L-VPB06

R902215020  A2FO10/61L-XAB06-S

R902198102   A2FO10/61L-XAB06-S

R902158545   A2FO10/61L-XAB06-S

R902233916   A2FO10/61R-PAB06

R902197802   A2FO10/61R-PAB06

R902193366    A2FO10/61R-PBB06

R902193374   A2FO10/61R-PBB06  

R902208676   A2FO10/61R-PBB06-S

R902160010   A2FO10/61R-PPB06

R902197823   A2FO10/61R-PPB06-S

R902197878  A2FO10/61R-PPB06-S

R902197754   A2FO10/61R-PPB06-S

R902207366   A2FO10/61R-PPB06-Y


液壓馬達(dá)的選擇

選擇液壓馬達(dá)時(shí),首先應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作特點(diǎn)選擇類型,然后再根據(jù)要求輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速選擇合適的型號(hào)和規(guī)格,一般來(lái)講,齒輪馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速,低扭矩和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)合。

例如,驅(qū)動(dòng)研磨機(jī)、風(fēng)扇等。葉片馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,動(dòng)作靈敏,但容積效率不高,機(jī)械特性軟,適用于中速以上,扭矩不大,要求啟動(dòng)、換向頻繁的場(chǎng)合。例如,磨床工作臺(tái)的驅(qū)動(dòng)、機(jī)床操縱系統(tǒng)等。軸向柱塞馬達(dá)容積效率高,調(diào)速范圍大,且低速穩(wěn)定性好,但耐沖擊性能稍差,常用于要求較高的高壓系統(tǒng)如內(nèi)燃機(jī)車主傳動(dòng),起重機(jī)械、工程機(jī)械、采掘機(jī)械和船舶等的起重、回轉(zhuǎn)等液壓系統(tǒng)必采用低速大扭矩徑向柱塞馬達(dá)時(shí),則不再需要減速箱,可直接驅(qū)動(dòng)起重機(jī)絞盤、行走機(jī)械車輪等。

液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制回路

液壓馬達(dá)傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是由向馬達(dá)旋轉(zhuǎn)組件加注油液流量的多少確定的,如一臺(tái)馬達(dá)進(jìn)油口接受Q的流量將產(chǎn)生一定的軸轉(zhuǎn)速,如果馬達(dá)接受2Q的流量,加注油液的流量多了一倍,它的轉(zhuǎn)速也將近一倍。

當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá),在靜止零件之間的間隙處將出現(xiàn)泄漏,或者旁通繞過(guò)轉(zhuǎn)子部件。在葉片馬達(dá)和齒輪馬達(dá)中,外泄的油液只是靜止零件之間的間隙泄漏。泄漏油液越過(guò)葉片或齒輪的齒進(jìn)入其他的葉片或齒輪腔室,并流出出油口。對(duì)于軸向柱塞馬達(dá),通過(guò)柱塞的泄漏連

同通過(guò)靜止零件間隙的泄漏均進(jìn)入殼體。外泄的軸向柱塞馬達(dá)把所有內(nèi)泄油液和馬達(dá)的輸出流量分隔開(kāi)。隨著馬達(dá)兩端的壓降增大,內(nèi)泄漏也會(huì)增大,造成所調(diào)速度不穩(wěn)定。為了避免內(nèi)部泄漏油液存積在殼體內(nèi),液壓馬達(dá)通常是外泄的,但也有少數(shù)內(nèi)泄的單向液壓馬達(dá)。

在某些情況下,馬達(dá)轉(zhuǎn)速的快慢要求周期性地調(diào)節(jié),同時(shí)要準(zhǔn)確,這樣,就需要使用速度控制回路。速度控制回路分為兩類:節(jié)流調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。

博世力士樂(lè)rexroth柱塞泵 力士樂(lè)A2FO柱塞泵

A2FO型號(hào) 


規(guī)格5至1000

斜軸式軸向注塞泵

開(kāi)式回路

6系列

標(biāo)準(zhǔn)定量泵適用于任何應(yīng)用

SAE法蘭或者螺紋工作端口

軸承壽命長(zhǎng)(規(guī)格250至1000)

 A2FO

軸向柱塞定量泵 ■ 系列 6

■ 規(guī)格 5...1000

■ 公稱壓力最高 400 巴

■ 峰值壓力最高 450 巴

■ 開(kāi)路 



A2F0107/61R-PPB05

A2F0125/61RL-PPB05

A2F023/61R-PAB05

A2F55R2P3

A2FO10/61R-PAB06

A2FO10/61R-PBB06

A2FO107/61R-PAB05

a2fo107/61r-pbb05

A2FO107/61R-PBB05

A2FO12/61R-PAB06

A2FO12/61R-PBB06

A2FO125/61R-PAB05

A2FO125/61R-PBB05

A2FO16/61R-PAB06

A2FO16/61R-PBB06

A2FO160/61R-PAB05

a2fo160/61r-pbb05

A2FO180/61R-PAB05

A2FO180/61R-PBB05

A2FO200/63R-PAB05

A2FO23/61R-PAB05

A2FO23/61R-PBB05

A2FO28/61R-PAB05

A2FO28/61R-PBB05

a2fo32/61r-pab05

A2FO32/61R-PAB05

A2FO32/61R-PBB05

A2FO45/61R-PZB05

A2FO56/61R-PAB05

A2FO56/61R-PBB05

A2FO63/61R-PAB05

A2FO63/61R-PBB05

A2FO80/61R/PAB05

a2fo80/61r-pbb05

A2FO80/61R-PBB05

A2FO90/61R-PAB05

A2FO90/61R-PBB05

A2VK.28.MA?OR1G00P.S03

減速電機(jī):

  是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套供貨。

  減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的到它。例如:輸送帶,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),拍板機(jī),自動(dòng)化專用機(jī)……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動(dòng)化,其利用減速機(jī)的需求量日益成長(zhǎng)。通常減速的方法有很多,方法是以齒輪來(lái)減速,可以縮小占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機(jī)為齒輪箱(GearBox)。根據(jù)以上描敘您應(yīng)該清楚的分清減速電機(jī)與調(diào)速電機(jī)的區(qū)別了吧。

  什么是變速電機(jī):

  簡(jiǎn)單地說(shuō),是一種旋轉(zhuǎn)式機(jī)器,它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,它主要包括一個(gè)用以產(chǎn)生磁場(chǎng)的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個(gè)旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子,其導(dǎo)線中有電流通過(guò)并受磁場(chǎng)的作用而使轉(zhuǎn)動(dòng),這些機(jī)器中有些類型可作電動(dòng)機(jī)用,也可作發(fā)電機(jī)用。

  變速電機(jī)是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備,其中控制電路完成對(duì)主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆變電路將直流電再逆成交流電。

  對(duì)于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來(lái)說(shuō),有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是通過(guò)改變電機(jī)定子繞組供電的頻率來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。






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