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Rexroth輸送段變速箱3842系列供應(yīng)

  • 型   號:3842524925
  • 價   格:15800

Rexroth輸送段變速箱3842系列供應(yīng)
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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Rexroth輸送段變速箱3842系列供應(yīng)

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從zui簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。     

那么,在長期使用閥門的過程中應(yīng)該怎樣維護(hù)呢?      

1.關(guān)閉或開戶閥門時,禁止使用長杠桿或長扳手扳手輪。      

2.閥桿螺紋經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,應(yīng)在螺桿處保持一定的油量,起潤滑作用,以保證閥桿自由活動,靈活好使。閥門系機(jī)械傳動時,要及時對變速箱添加劑,以防咬住。      

3.長期開啟著的閥門,密封面上可能粘有污物;關(guān)閉時,可先將閥門輕輕地關(guān)上,再開啟少許,這樣可利用高速流動的介質(zhì)將污物沖掉,然后再關(guān)緊。      

4.安裝在室外的閥門,要在閥桿上設(shè)保護(hù)套對其進(jìn)行保護(hù),防止雨、雪、塵土銹污      

5.應(yīng)經(jīng)常對閥門進(jìn)行清掃、檢查,以保持閥門各部件的清潔、完整。不要在閥門上放置重物,更不應(yīng)在閥門上站立。      

6.開啟蒸汽閥門前,須先排除系統(tǒng)中的凝潔水,然后慢慢地開啟閥門,以免發(fā)生汽水沖擊;當(dāng)閥門全開啟,應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許。      

7.備用閥門應(yīng)放在室內(nèi)干燥處,用蠟紙板或堵頭將接口密封好,以免污物進(jìn)入。      

閥門裝配要求    清洗干凈的部件必須密封保存,以供安裝。對安裝過程要求如下:    

1、安裝車間必須保證潔凈,或者搭建臨時的潔凈區(qū)域,例如用新購的彩條布或者塑料薄膜等,防止在安裝過程中有灰塵進(jìn)入。    

2、裝配工人必須身著潔凈的純棉工作服,頭戴純棉帽,頭發(fā)不能外漏,腳穿干凈鞋子,手戴塑膠手套,脫脂、。   

3、裝配用工具必須在裝配前進(jìn)行脫脂清洗,保證潔凈。

Rexroth輸送段變速箱3842系列供應(yīng)


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液壓傳動在日常生活中的應(yīng)用

在我們生活中最常見的是液壓千斤頂、汽車的轉(zhuǎn)向助力、挖掘機(jī)、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉(zhuǎn)舞臺、船尾推進(jìn)器等,這些都是都機(jī)械上的!你看見有液壓缸就是液壓傳動!

  液壓傳動技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用

  TEl30型液壓站的主要作用

 ?。?)可以為盤形制動器提供不同油壓值的壓力油,以獲得不同的制動力矩。

 ?。?)在事故狀態(tài)下,可以使制動器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值,經(jīng)過延時后,制動器的全部油壓迅速回到零,使制動器達(dá)到全制動狀態(tài)。

 ?。?)TEl30型液壓站可以供給控制單繩雙筒礦井提升機(jī)調(diào)繩裝置所需要的壓力油。

 l、油箱;2、網(wǎng)式過濾器;3、電機(jī);4、油泵;5、紙質(zhì)過濾器;6、電液調(diào)壓裝置;7、電磁換向閥;8、溢流閥;9、減壓閥;10、單向閥;11、電磁換向閥;12、彈簧蓄力器;13、液動換向閥;14、壓力表開關(guān);15、壓力表;16、電磁換向閥;17、電磁換向閥;18、電磁換向閥;19、電接點(diǎn)壓力式溫度計(jì);2O、電接點(diǎn)壓力表;21、截止閥。

  液壓站工作原理介紹

  為了確保提升機(jī)的正常工作,液壓站油箱中間用鋼板隔開,相當(dāng)于2個獨(dú)立油箱,并帶有2臺葉片泵裝置,一臺工作、一臺備用。二泵替換工作時,同液動換向閥13自動換向,2臺葉片泵裝置放在油箱側(cè)面地面上,便于維修。安全制動部分由電磁閥G3、G4、G5、G6,減壓閥9、溢流閥8、蓄力器12等件組成。對單繩雙筒提升機(jī)來說又在此基礎(chǔ)上增加了電磁閥18(G1、G2)以供詞繩使用,液壓站為盤形制動器提供了不同油壓的油,油壓的變化,由電液調(diào)壓裝置b來調(diào)節(jié),這時安全制動部分的電磁閥G3、G4、G5帶電,油路通,壓力油通過管路分別進(jìn)入盤形制動器。油壓的變化,通過提升機(jī)司機(jī)控制電液調(diào)壓裝置的電流大小來實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到調(diào)節(jié)制動力矩的目的。

  2.3液壓站的安全制動中的原理應(yīng)用系統(tǒng)正常]_作時,電磁鐵G3、G4、G5通電,G1、G2、G6斷電,壓力油通過電磁閥11、17分別進(jìn)入制動器,開閘,保證提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時壓力油經(jīng)過減壓閥9、單向閥10進(jìn)入彈簧儲力器l2,達(dá)到某一級制動油壓Pl級,當(dāng)提升機(jī)實(shí)現(xiàn)安全制動時(其中包括全礦停電)電機(jī)3斷電,油泵停止供油,電磁鐵G3、G4斷電。TEl30型液壓站固定卷筒制動器的壓力油迅速回油箱,油壓降到零。TEl30游動卷筒制動器的壓力油經(jīng)電磁閥l1,一部分壓力油流到彈簧儲力器12內(nèi),另一部分由溢流閥8流回油箱,使這局部系統(tǒng)內(nèi)油壓值,保持一級制動油壓值P1級,再經(jīng)過延時繼電器延時,電磁鐵G5延時斷電,G6延時通電,使油壓迅速降到零,達(dá)到全制動狀態(tài)。

 液壓傳動在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用

  驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動的機(jī)構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多種形式。根據(jù)所用的部件和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用——四位一體。由于液壓傳動具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展得很快。液壓傳動應(yīng)用于金屬切削機(jī)床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是最近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。

  在機(jī)床上,液壓傳動常應(yīng)用在以下的一些裝置中:

  1.進(jìn)給運(yùn)動傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進(jìn)給運(yùn)動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架;銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動,有的要求慢速移動。有的則既要求快速移動,也要求慢速移動。這些運(yùn)動多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)的。

  2.往復(fù)主體運(yùn)動傳動裝置龍門刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動,并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動。

  3.仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。 其精度可達(dá)0.01~0.02mm。此外,磨床上的成形砂輪修正裝置亦可采用這種系統(tǒng)。

  4.輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動后,有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動化程度。

  5.靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲杠螺母機(jī)構(gòu)等處采用液體靜壓支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動精度。





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