疊加式比例溢流閥ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升，特別是油溫高時(shí)尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；壓力升高，輸出流量更小，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　?。?）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi)，部分阻塞小孔，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松，拉傷、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

　　（5）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合，壓力也升不到最高。

　?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置，而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置，壓力也就不能調(diào)到最大。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷，壓力便不能調(diào)到最大。

　?。?）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上，呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時(shí)，壓力雖可調(diào)到一定值，但不能再升高。

疊加式比例溢流閥ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M

R900955245    ZDBEE6VP4-1X/315G24NK31V

R900954437    ZDBEE6VP1-1X/315G24NK31M
R900954436    ZDBEE6VP1-1X/200G24K31M
R900954435    ZDBEE6VP2-1X/100G24K31M
R900954434    ZDBEE6VP2-1X/50G24K31M
R900954433    DBEE6-1X/200YG24K31M
R900954432    DBEE6-1X/50YG24K31M
R900952490    DBEE6-1X/200G24K31M
R900952363    ZDBEE6VP2-1X/315G24K31M
R900950577    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31M
R900950005    DBEE6-1X/315YG24NK31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900945331    DBEE6-1X/100G24NK31M
R900943350    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31M
R900940727    DBEE6-1X/315G24K31V
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900771021    ZDBEE6VP4-1X/315G24K31M
R900743106    DBEE6-1X/315YG24K31V
R900729287    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31V
R900728050    DBEE6-1X/200G24K31V
R900727718    DBEE6-1X/100YG24NK31M
R900715251    DBEE6-1X/200G24NK31V
R900706135    DBEE6-1X/350YG24K31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900248279    ZDBEE6VP3-1X/50G24NK31M
R900244964    ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M

二、溢流閥工作原理

　　溢流閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí)，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，方向右側(cè)口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口。

　　由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時(shí)總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用。另外，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。

三、溢流閥的類型

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動型和先導(dǎo)型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同，形成三種基本結(jié)構(gòu)。無論何種結(jié)構(gòu)，直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構(gòu)成。 直動型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較：直動型溢流閥： 結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，但壓力受溢流量的變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

　　先導(dǎo)型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力，彈簧剛度小。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時(shí)，彈簧力變化較小，因此閥進(jìn)口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高，廣泛應(yīng)用于高壓、大流量系統(tǒng)。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關(guān)小時(shí)的摩擦力方向剛好相反，使溢流閥開啟時(shí)的特性與關(guān)閉時(shí)的特性產(chǎn)生差異。

液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

　　溢流閥螺釘全松開，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設(shè)備在這個(gè)壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后重復(fù)升壓，運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，直至調(diào)整到設(shè)定壓力。

　　每個(gè)液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時(shí)候因?yàn)槟承┰?，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力，這個(gè)時(shí)候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。

R900693432    KEGEL3,1-17,0X35,6Z10,4/5,8DBETR
R900599352    DBETR-1X/315G24K4V-437
R900590105    DBETR-1X/350G24K4V-409
R900581719    DBETR-1X/80G24K4V
R900528497    DBETR-1X/180G24K4V-575
R900502817    DBETR-1X/230G24K4M-409
R900496451    DBETR-1X/25G24K4M
R900491698    DBETR-1X/180G24K4M
R900485944    DBETR-1X/315G24K4M
R900483985    DBETR-1X/230G24K4M-381
R900474285    DBETR-1X/180G24K4M-381
R900969498    DBETR-1X=80G24K4M=DE
R900969496    DBETRE-2X=180G24K31A1M=DE
R900969494    DBETR-1X=180G24K4M=DE
R900969418    DBETRE-2X/315G24K31A1M
R900969417    DBETRE-2X/250G24K31A1M
R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
博世力士樂rexrothDBETR型號溢流閥
力士樂rexroth比例溢流閥 博世力士樂比例溢流閥
R900966782    DBETRE-2X/80G24K31A1M
R900954438    DBETR-1X/30G24K4M
R900921742    DBETR-1X/350G24K4M-437
R900912278    DBETR-1X/230G24K4M-677
R900882173    KEGEL2,0-9,1X18DBETRE-20/315/350
R900767780    DBETRE-2X/30G24K31A1M
R900746441    DBETRE-2X/350G24K31A1M
R900722059    DBETRE-2X=180G24K31A1M-1=DE
R900391822    DBETR-1X/315G24K4M-437
R900373877    DBETR-1X/315G24K4V-409
R900372971    DBETR-1X/180G24K4M-437
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900357796    DBETR-1X/315G24K4M-409
R900357795    DBETR-1X/180G24K4M-409
R900353691    DBETR-1X/315G24K4M-381
R900352424    DBETR-1X/350G24K4M
R900336342    DBETR-1X/180G24K4V
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
R900332919    DBETR-1X/315G24K4V
R900969416    DBETRE-2X/180G24K31A1M
R900313963    DICHTUNGSSATZDBETR-1X/
R900313899    DICHTUNGSSATZLFA63DBE/DBETR-6X/7X
R900313897    DICHTUNGSSATZLFA50DBE/DBETR-6X/7X
R900313767    DICHTUNGSSATZDBETR/DBETB-1X/V
R900247337    DBETR-1X/350G24K4V-437
R900187193    VENTILSITZDBETR-1X/350
R900370146    DBETR-1X/230G24K4M
R900334966    DBETR-1X/80G24K4M
0811402045    DBE6X-1X/80G24-8NZ4M
0811402044    DBE6X-1X/180G24-8NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
0811402041    DBE6X-1X/180G24-25NZ4M
0811402040    DBE6X-1X/80G24-25NZ4M
0811402043    DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
0811402042    DBE6X-1X/315G24-25NZ4M
R901126712    DBEBE6X-1X/315G24K31F1M
0811402079    DBEBE6X-1X/180G24K31F1M
0811402078    DBEBE6X-1X/80G24K31A1M
0811402077    DBEBE6X-1X/180G24K31A1M
0811402076    DBEBE6X-1X/315G24K31A1M
R900616437    DBE10G-3X/200YG24NK4M
R900587338    DBE10-3X/50YG24J

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通； 　

　 　3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時(shí)閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中，泵大正常工作時(shí)，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí)，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí)，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。 　　

 　（二）減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。 　　 　

　 3.應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時(shí)，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

R900579948    DBE10-5X/200YG24K4M-1
R900579169    DBE10-5X/200YG24K4M
R900555376    DBE10-5X/200XYG24K4M-1
R900546061    EINBAUSATZDBE10.-51/
0811402118    DBE10X-1X/315XYG24-8NZ4M
0811402117    DBE10X-1X/180XYG24-8NZ4M
0811402110    DBE10X-1X/315G24-8NZ4M
0811402109    DBE10X-1X/180G24-8NZ4M
0811402108    DBE10X-1X/80G24-8NZ4M
R901118402    DBE10-5X/50YG24K4V
R901085195    DBE10-5X/100YG24K4V
R901069892    DBE10-5X/315XYG24K4M
R901058477    DBE10-5X/315YG24NK4V
R901055383    DBE10-5X/50YG24NK4V
R900978551    DBE10-5X/315YG24K4V
R900973475    DBE10-5X/200YG24K4V
R900969650    DBE10-5X/200XYG24K4M
R900969347    DBE10-3X/100YG24NK4
R900968138    DBE10-3X/315XYG24NK4
R900967563    DBE10-5X/350YG24K4M
R900966040    DBE10-3X/315YG24NK4-379
R900965101    DBE10-5X/50XYG24K4M-1
R900960576    DBE10-3X/50XYG24K4-175
R900960528    DBE10-3X/20YG24K4-181
R900958418    DBE10-3X/315YG24K4
R900957752    DBE10-5X/350YG24NK4M
R900957751    DBE10-3X/200XYG24K4-509
R900956721    DBE10-3X/200YG24K4-308
R900952408    DBE10-5X/50YG24K4M
R900951423    DBE10-3X=200YG24K4-308
R900949889    DBE10-5X/100YG24NK4M-1
R900949654    DBE10-5X/50YG24K4M-1
R900949005    DBE10-5X/315YG24NK4M
R900940020    DBE10-5X/200YG24NK4M-1
R900924161    DBE10-5X/315XYG24NK4M
R900923189    DBE10-5X/315YG24K4M-1
R900923188    DBE10-5X/200YG24NK4M
R900920508    DBE10-5X/100YG24NK4M
R900917730    DBE10-3X/50YG24K4-115
R900916125    DBE10-5X/50XYG24K4M
R900916124    DBE10-5X/315YG24K4M
R900916123    DBE10-5X/315YG24NK4M-1
R900916122    DBE10-5X/100YG24K4M-1
R900916121    DBE10-5X/100YG24K4M
R900803861    VENTILSITZDBE10-50/
R900787845    DBE10-5X/350YG24K4M-1
R900728745    DBE10-3X/50XYG24K4-370
R900395795    DBE10-3X/200YG24Z4-308
R900952408    DBE10-5X/50YG24K4M
0811402118    DBE10Z-1X/315XYG24-8NZ4M
0811402117    DBE10Z-1X/180XYG24-8NZ4M
0811402101      DBEB10Z-1X/315XYG24-37Z4M
0811402100      DBEB10Z-1X/180XYG24-37Z4M
R900618922    DBEME20-5X/315YG24K31V
R900560531    DBEME20-5X/315YG24NK31M
R900555424    DBEME10-5X/315XYG24NK31M
R900551073    DBEME10-5X/200YG24NK31M
R900549735    DBEME10-5X/350YG24NK31M
R900536813    DBEME20-5X/315YG24K31M
R900536812    DBEME10-5X/315YG24K31M
R901104700    DBEME30-3X/315YG24K31V
R901097402    DBEME20-3X/500YG24K31V-683
R901085433    DBEME20-5X/350YG24K31M-9
R901083598    DBEME20-5X/50YG24K31V
R901010531    DBEME20-5X/315XYG24NK31M
R900958678    DBEME10-5X/315XYG24K31M
R900957835    DBEME20-5X/200XYG24K31M
R900954717    DBEME30-3X/50YG24K31M
R900954716    DBEME30-3X/350YG24K31M
R900954715    DBEME30-3X/315YG24K31M
R900954714    DBEME30-3X/200YG24K31M
R900954713    DBEME30-3X/100YG24K31M
R900954711    DBEME20-5X/50YG24K31M
R900954710    DBEME20-5X/350YG24K31M
R900954709    DBEME20-5X/200YG24K31M
R900954708    DBEME10-5X/200YG24K31M
R900954707    DBEME10-5X/100YG24K31M
R900953390    DBEME10-3X/200YG24NK9-308
R900947981    DBEME10-5X/200YG24NK31V
R900941261    DBEME10-5X/350YG24K31M
R900940322    DBEME20-5X/350XYG24NK31M
R900937596    DBEME20-5X/350YG24K31V
R900937307    DBEME20-5X/100YG24K31M
R900927324    DBEME20-5X/200XYG24NK31M
R900926363    DBEME10-5X/315YG24NK31M
R900924513    DBEME10-5X/100YG24NK31M
R900910256    DBEME20-5X/200YG24NK31M
R900908585    DBEME10-5X/50YG24K31M
R900904894    DBEME10-5X/315XYG24NK31M-5
R900901375    DBEME20-5X/315XYG24K31M
R900746437    DBEME30-3X/315XYG24K31M
R900744799    DBEME20-5X/350YG24NK31M
R900737117    DBEME10-5X/50XYG24K31V
R900717759    DBEME20-5X/100XYG24K31M
R900954709    DBEME20-5X/200YG24K31M
R900941261    DBEME10-5X/350YG24K31M
R900248034    DBEME10-5X/350XYG24K31M
R900536813    DBEME20-5X/315YG24K31M
R900536812    DBEME10-5X/315YG24K31M
R900556310    DBEE6-1X/200YG24NK31M
R900546987    DBEE6-1X/315YG24K31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M
R901124451    ZDBEE6VP1-1X/50G24K31M
R901083675    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31V
R901083599    DBEE6-1X/100YG24K31V
R901067239    DBEE6-1X/200YG24K31V
R901022373    ZDBEE6VP2-1X/50G24NK31M
R900972193    DBEE6-1X/50G24K31M
R900967257    DBEE6-1X/350YG24NK31M
R900962239    DBEE6-1X/315G24NK31M
R900961880    DBEE6-1X/200G24NK31M
R900961397    DBEE6-1X/50YG24NK31M
R900959353    ZDBEE6VP1-1X/50G24NK31M
R900958430    DBEE6-1X/50G24NK31M
R900955245    ZDBEE6VP4-1X/315G24NK31V
R900954437    ZDBEE6VP1-1X/315G24NK31M
R900954436    ZDBEE6VP1-1X/200G24K31M
R900954435    ZDBEE6VP2-1X/100G24K31M
R900954434    ZDBEE6VP2-1X/50G24K31M
R900954433    DBEE6-1X/200YG24K31M
R900954432    DBEE6-1X/50YG24K31M
R900952490    DBEE6-1X/200G24K31M
R900952363    ZDBEE6VP2-1X/315G24K31M
R900950577    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31M
R900950005    DBEE6-1X/315YG24NK31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900945331    DBEE6-1X/100G24NK31M
R900943350    ZDBEE6VP2-1X/200G24K31M
R900940727    DBEE6-1X/315G24K31V
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900771021    ZDBEE6VP4-1X/315G24K31M
R900743106    DBEE6-1X/315YG24K31V
R900729287    ZDBEE6VP2-1X/315G24NK31V
R900728050    DBEE6-1X/200G24K31V
R900727718    DBEE6-1X/100YG24NK31M
R900715251    DBEE6-1X/200G24NK31V
R900706135    DBEE6-1X/350YG24K31M
R900948803    DBEE6-1X/100G24K31M
R900919359    DBEE6-1X/100YG24K31M
R900248279    ZDBEE6VP3-1X/50G24NK31M
R900244964    ZDBEE6VP2-1X/100G24NK31M
R900546986    DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通； 　

　 　3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時(shí)閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。 　　 　　

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓， 　　 　?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中，泵大正常工作時(shí)，向蓄能器供油，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí)，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作，當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí)，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油，從而保證系統(tǒng)的正常工作。 　　

 ?。ǘp壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。 　　 　

　 3.應(yīng)用時(shí)，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時(shí)，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。 　　 

　4.導(dǎo)閥上的遙控口，需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。