安沃馳氣動元件氣動接頭

氣動元件的市場走向　氣動元件發(fā)展方向更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。

安沃馳氣動元件氣動接頭

    氣動閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力，速率和量，因?yàn)樗苿油ㄟ^氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè)。氣動系統(tǒng)，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機(jī)?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起，是一大類氣動閥門，里面的多個(gè)變種。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過空氣在兩個(gè)方向，通過它可以打開或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的，空氣可通過所述閥，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個(gè)端口，每個(gè)用于不同目的。端口，用于將閥連接到一個(gè)致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口。當(dāng)和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時(shí)，空氣通過閥門移動到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開放的，而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí)，該致動器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸，或成對使用，連接到雙作用油缸。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個(gè)不同的端口，其中兩個(gè)連接到致動器，一個(gè)連接到加壓的空氣流，和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型，因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動。一個(gè)額外的端口，有時(shí)加入到一個(gè)四通閥，使其成為一個(gè)五端口四通閥。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來提供雙壓力，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè)?？商娲兀y可以用其他的端口作為輔助排氣口。

    彈簧偏置

    這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如，在一個(gè)雙向定向閥，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時(shí)，致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置，彈簧釋放線軸上。雙向定向閥，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥，有兩個(gè)位置，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉。在設(shè)備，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn)，空氣自由移動通過閥門。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下，空氣流動被阻斷。在三通閥，一個(gè)端口始終是敞開的。在這種情況下，一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動，除非該設(shè)備被接通。 

1824210059SOLENOID COIL BOB 220/50HZ *

1824210060SOLENOID COIL BOBINE 24V

1824210114SOLENOID COIL BOBINE 110/50/36=

1824210115SOLENOID COIL BOB 220/50/60

1824210118CO1-FORM_BI-024DC-4,8W-22MM

1824210119SOLENOID COIL BOBINE 48V= ALU

1824210122SOLENOID COIL BOBINE 24/50/60

1824210125SOLENOID COIL BOBINE 110V/50.60HZ

1824210126CO1-FORM_BI-230AC-9,7VA-22MM

1824210183CO1-FORM_A-024DC-2,7W-30MM

1824210220CO1-FORM_A-220AC-8,0VA-30MM

1824210221CO1-FORM_A-110AC-8,0VA-30MM

1824210222CO1-FORM_A-024AC-7,4VA-30MM

1824210223CO1-FORM_A-024DC-4,4W-30MM

1824210224SOLENOID COIL BOBINE 42/50

1824210225CO1-FORM_A-048AC-7,6VA-30MM

1824210226SOLENOID COIL BOBINE 48/00

1824210227SOLENOID COIL MAGNETSPULE 36V/00

1824210228SOLENOID COIL MAGNETSPULE 60V/00

1824210229SOLENOID COIL MAGNETSPULE 120V/50H

1824210233SOLENOID COIL E 24V=/1,15 W ALU

1824210234SOLENOID COIL MAGNETSPULE 240V/50H

1824210235CO1-FORM_B-230AC-9,7VA-22MM

1824210236CO1-FORM_B-230AC-7,9VA-22MM

1824210237CO1-FORM_B-110AC-8,4VA-22MM

1824210239CO1-FORM_B-024AC-8,9VA-22MM

1824210241CO1-FORM_B-048DC-5,0W-22

1824210243CO1-FORM_B-024DC-4,8W-22MM

1824210245CO1-FORM_B-024DC-2,6W-22MM

1824210260SOLENOID COIL BOBINE 24V=8,3W

1824210261SOLENOID COIL MAGNETSPULE 24V/00

1824210262SOLENOID COIL .

01、閥體故障及對策

常見故障

1）蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡??；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲，主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經(jīng)動作但實(shí)際閥芯并未動作

2）球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡。

3）半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動作困難。

4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏；蒸汽閥消音板脫落，導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。

5）閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏；閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

原因?qū)Σ?/p>

1）閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小，閥座螺紋被磨損而松動。故障處理方式：改善研磨結(jié)合面，調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

2）閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)閿Q緊力矩太小，閥體表面光潔度差，墊片不合適，閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式：加大擰力，重新清洗和處理閥體，更換合適的墊片，重新將閥體焊接處理。

3）填料泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲，填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理，填料層堆得太高，填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式：磨光閥桿并壓直，重新擰緊或更換填料；安裝間隔環(huán)，減少高度，改為性能好的填料，修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等。

4）閥桿及閥振動而導(dǎo)致閥桿連接處脫開或者折斷，產(chǎn)生原因?yàn)榱靥?，銷子連接不合適。故障處理方式：改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯，將連接件連接牢固，消除振動因數(shù)。閥振動的產(chǎn)生原因?yàn)槊芊馓盍闲孤月肺凑{(diào)好，定位器增益太高，支撐不好有振動源。故障處理方式：潤滑填料并調(diào)整，重新調(diào)整旁路，選用低增益型定位器，將閥固定牢固避開振動源。

02、氣缸故障原因及對策

常見故障

1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)限位螺栓脫落導(dǎo)致氣缸漏氣，引起閥門不能動作或者動作遲緩，達(dá)不到預(yù)定開度。

2）氣缸O形密封環(huán)損壞導(dǎo)致漏氣，引起閥門動作困難或者不能動作。

3）氣缸活塞變形導(dǎo)致摩擦力增大，氣缸螺栓松動引起氣缸漏氣，從而引起閥門動作困難。

4）氣缸帶動閥體動作的聯(lián)動機(jī)構(gòu)松脫或者生銹導(dǎo)致閥門動作困難。

5）氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導(dǎo)致閥門動作困難。

原因?qū)Σ?/p>

1）活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)闅飧坠鉂嵍忍?；活塞環(huán)裝配密封性不夠，密封環(huán)使用溫度過高，密封件使用時(shí)間太長損壞。故障處理方式：研磨氣缸并重新調(diào)整氣缸限位螺栓，根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán)，更換時(shí)應(yīng)正確安裝。

2）氣缸限位螺栓松動的處理方式：重新將螺栓擰緊。

3）活塞摩擦力大的處理方式：重新涂潤滑油，重新清洗及研磨氣缸和活塞。

4）閥門動作困難不能達(dá)到固定行程，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準(zhǔn)。處理方式：校準(zhǔn)、重調(diào)、更換彈簧。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明： 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。